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    哈尔滨地铁换乘查询(数据更新2018-1-24)

     

    哈尔滨地铁站点查询

     

哈尔滨地铁规划

开通时间:2013年9月1日    现有里程:27.3KM    规划里程:340KM

联系电话:0451-51986000

一、哈尔滨地铁简介

  哈尔滨地铁是中国黑龙江省哈尔滨市的城市轨道交通系统。始建于2008年,然而工程的历史可追溯至1973年。总体规划有5条线和2条支线,总里程143公里,计划用二十年的时间建成。估算总投资800亿元,其中地铁一号线一期工程计划投资83.6亿元,二期工程计划投资16.4亿元。截至2009年底一期工程已累计完成投资33亿元,其中累计利用工商银行贷款24.6亿,2010至2012三年内获工商银行贷款承诺20亿,资金缺口共45亿元,正在落实国家开发行贷款,是哈尔滨市历史上最大的城市基础设施项目。二十年后将新增线路,哈尔滨地铁总规模可达7条线和3条支线。

二、总体规划

  根据城市总体规划,未来15年哈尔滨市将建设一个国际区域中心区、4个副中心区、4大产业基地。而轨道交通将引导这一次哈尔滨城市发展布局的改变:地铁建成后,将加速城市边缘区和近郊工业区的发展,成为调整城市结构布局的最有力手段。

  哈尔滨轨道交通工程将以BOT的方式,由工大集团负责筹资、建设、经营,在协议期内完成项目的建设、运营和设备维护。工大集团将在地铁投入使用后,第一个获得运营收益。协议期满,工大集团再将地铁移交给政府。

  按照该计划,工大集团为一号线一期工程投资额预计达58.9亿元,一期工程东起哈尔滨东站,西端终点至哈医大二院,工程总长14.4公里。哈尔滨地铁一期工程将在2012年建成通车;每天21万人次转入地下缓解交通压力。

  目前,哈尔滨正面临着三大交通问题:道路结构严重不合理,哈尔滨市城区被5条铁路线和几十条铁路专用线,以及“三沟一河”分割得支离破碎;车辆增长过快,哈尔滨市现有各种机动车辆32.9万辆,而且每年正以20%左右的速度增长,加之每天5万多辆外来车辆驶进城区,中心区交通处于高度饱和状态;客运量日渐增大。地铁是让城市提速的唯一、也是根本出路。 

  地铁一期投用后,从哈医大二院到博物馆的路程只需10分钟,平均两分钟跑一公里。按照大站停靠三五分钟、小站停靠两分钟的运行设计,从哈东站到哈医大二院全程只需30分钟左右。哈尔滨地铁建成运行成熟后,车间时段将缩短为两分钟,每两分钟就有一辆车到达;一期工程后,地铁的输送能力将达到每小时1.49万人次,全日客运量可达到21.2。万人次,这将使全市的地面公交日客运量减少4200车次,中心城区的交通压力将得到彻底缓解。

拉动沿线经济增长

   地铁,对于一个特大城市而言,除了便利交通外,一个最间接的效应是,拉动地铁沿线的经济增长。
   根据《哈尔滨市轨道交通网络规划》,哈尔滨市目前编制的《轨道交通沿线土地控制规划》,全市轨道交通控制用地总面积339.61公顷。一期工程沿线土地控制面积近23公顷。地铁的建成,将使人们的置业理念从“住在市中心,远离铁路线”,向“远离市中心,靠近地铁线”转变。
   地铁试点工程建设期间,将启动地铁沿线的商业规划,规划以建设中央商务区为主要方式,建设商务中心,缔造消费中心,架构旅游经济带,从而带动地铁沿线的土地升值和经济繁荣。
   哈尔滨市轨道交通网络规划采取地上地下相结合、城区城郊相结合、平时战时相结合方式。网络规划为“九线一环”和两条支线,总里程340公里,总投资2000亿元,建设期20年。2010年,哈尔滨市重新修编完成了轨道交通网络规划,线网规模已从原“四线一环两支”调整为“九线一环两支”,线路长度增加到340公里。2012年年初,关于“十线一环”已经通过国家环评预验收。

三、哈尔滨地铁第一期工程

哈尔滨地铁一号线


(东起道外区化工路,止于平房区)[建设中]
 长度:27.3km


途经站点:


(起点)东化工厂路—太平机械厂—哈尔滨东站—南直路—交通学院—太平桥(换乘3号线)—工程大学—烟厂(换乘4号线)—龙江街(换乘5号线)—博物馆(换乘2号线)—铁路局—教化广场—西大桥—清滨公园(换乘3号线)—电表厂—理工大学—黑龙江大学—哈医大二院(换乘4号线)—农科院—哈尔滨南站—学府路—四环北—四环南—平顺商城—新疆大街(终点)

东起道外区化工路,经哈东站、太平桥(冰上基地)、东西大直街、学府路、哈南站至平房区,全长27.3公里,设25座车站。其中一、二期自哈尔滨南站至哈尔滨东站,共18个车站。

一号线列车采用中国北车长春轨道客车股份有限公司、新誉集团/庞巴迪运输瑞典有限公司联合体生产的列车,车辆采购合同和车辆牵引系统采购合同,合同金额6.2亿元,其中共签约车辆17列、102辆,首列车将于明年6月到达哈尔滨,最后一列将于2013年11月交付。地铁1号线采用B2型车辆,铝合金车体,“四动两拖”6辆编组,最高运行速度每小时80公里,旅行速度不低于每小时35公里。整个列车的设计充分考虑了安全性、可靠性、舒适性和技术先进性,达到了国内一流水平,同时充分考虑哈尔滨的气候特点,在采暖和空调上进行了特殊的设计,比如在座椅上,有电热器,每台车上设置了二台大功率空调,确保列车冬暖夏凉。列车的车体材料为铝合金,主要优点是重量轻、外表比较美观,列车的外形设计,也将体现出哈尔滨的历史文化底蕴,突出哈尔滨的城市风格。

一号线列车模型


2011年年底进行站名确认:哈南站站、哈达站、医大二院站、黑龙江大学站、理工大学站、学府路站、和兴路站、西大桥站、哈工大站、铁路局站、博物馆站、医大一院站、烟厂站、工程大学站、太平桥站、交通学院站、桦树街站、哈东站站。

哈尔滨地铁二号线

长度:27km
途经站点:
(起点)松北—太阳岛—防洪纪念塔—兆麟公园(换乘3号线)—哈一百—哈尔滨火车站(换乘5号线)—博物馆(换乘1号线)—工人文化宫—省政府(换乘4号线)—珠江路—红旗大街(换乘3号线)—公滨路—农业大学—电碳路—气象台—新香坊—新春街—民主—四环路—成高子 。

(终点): 北起松北开发区,经太阳岛过江,沿经纬街、哈火车站、红军街、中山路、公滨路、新香坊至成高子,全长27公里,设20座车站。
哈尔滨地铁三号线
长度:28.05km


途经站点:
红旗大街(起点,换乘2号线)—赣水路—会展中心(换乘4号线支线)—海河路—红旗小区(换乘5号线)—大有坊街—太平桥(换乘1号线)—靖宇公园—十四道街—承德广场—大新街(换乘4号线)—兆麟公园(换乘2号线)—经纬街—香格里拉—公路大桥—河松街—友谊路---齿轮路---哈尔滨西站---保健路---三合园---汽轮机厂—东光机械厂—红旗大街(终点,换乘2号线)。
此线为环线,线路沿道外区红旗大街、进乡街、大庆路、和兴路、康安路、河图街、友谊路南侧西二道街至靖宇大街、道外二十道街,经东直路,至红旗大街,全长28.05公里,设23座车站。
截止目前,三号线规划线路有可能进行调整,环线范围将扩大,还需规划部门确定后公布。有意向在医大二院与一号线换乘,哈西客站与六号线换乘。


哈尔滨地铁四号线


长度:正线:19.15km 支线:6km
途径站点:
正线:
(起点)大新街—承德广场(换乘3号线)—安吉街—烟厂(换乘1号线)—宽城街(换乘5号线)—宣庆街—省政府(换乘2号线与4号支线)—亚麻厂—动力广场(换乘3号线)—植物园—学府中学—哈医大二院(换乘1号线)—尤家街—杨马架子—富山屯—省农机学校—王岗(终点)

支线:
省政府(起点,换乘2、4号线)—衡山路—会展中心(换乘3号线)—新春香—化工路(终点)。

哈尔滨地铁五号线

(由正线和支线组成,正线西起道里群力新区,止于道外东风镇;支线由道里新亭街至新技术开发区(群力开发区)

长度:
正线:19.15km 支线:8.7km

途径站点
正线:
(起点)龙凤路—化工总厂—油漆厂—和平小区—红旗小区(换乘3号线)—华山路—宽城街(换乘4号线)—龙江街(换乘1号线)—哈尔滨火车站(换乘2号线)—安发桥—中心医院—康安路(换乘3号线)—新亭街(换乘5号支线)—建材机械厂—齿轮厂—友谊村—给水设备厂—天平路—新技术开发区( 终点)

支线:
(起点)新亭街—朝鲜屯—水源路—三环路—四方台—群力新区(终点)
由正线和支线组成。正线西起道里群力新区,经工农大街、新亭街、哈火车站、龙江街、先锋路,至道外东风镇,全长26.8公里,设18座车站;支线由道里新亭街至新技术开发区(群力开发区),全长8.7公里,设7座车站。

四、哈尔滨地铁第二期工程

共二条线路,筹备建设


哈尔滨地铁六号线
正起红旗新区、会展中心、闽江小区、电力医院、轴承、卫生街、林业大学、清滨路、沙曼小区、市十院、顾乡等25座车站


哈尔滨地铁七号线
正起太阳岛、中央大街、滨江站、三环桥北侧、东大直街、果戈里大街等26座车站

五、远期工程

远期将建设哈尔滨地铁8、9、10号线。


哈尔滨地铁八号线:
是主要服务江北地区的直径线,北起呼兰区,南至松浦,全长27公里,设11座车站。该线路在松浦预留越江条件,未来视客流需求,将越江南延,与7号线连接。该线路主要服务于松北区和呼兰区。


哈尔滨地铁九号线:
是东西向直径线,西起太平国际机场,东至哈西客站,全长28公里,设12座车站。该线路连接机场和哈西客站。


哈尔滨地铁十号线:
是连接中心城区与阿城区的西北—东南向直径线,北起进乡街,南至阿城新区,全长22公里,设7座车站。该线路将有利于阿城区与城市中心区的交通联系。
目前,除了在建1号线一期、二期工程,其余工程建设时序尚未确定,待国家主管部门批复工程可行性研究报告后,将通过正式渠道向外公布。

六、未来

在保增长扩内需的“主旋律”下,国内的城市轨道交通建设在沉寂7年之后再次呈现火爆局面。2009-08-21 ,在住房和城乡建设部(下称“住房部”)一场内部通气会上,该部城市建设司司长陆克华透露,目前国务院已经批复了22个城市的地铁建设规划,总投资8820.03亿元。


运营公司:哈尔滨地铁集团有限公司
哈尔滨地铁整体规划图(点击查看大图)