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哈尔滨地铁2号列车15日“入轨” 2013年1号线正式载客

2012/10/19    来源:哈尔滨新闻网

      运抵哈尔滨的首列地铁列车6节车厢,分别吊装至太平桥车辆段的轨道上,并于昨天下午连接在一起成为一列,实现“落车”。据介绍,首列地铁列车将在哈进行相关调试,年底前,陆续完成调试工作的2至3列地铁列车,将进入地铁1号线隧道,与其他系统、设备进行联调联试。
      昨天9时58分,运抵我市的2号地铁列车开始正式组装,13时30分完成成组工作,在牵引车的牵引下进入车辆段地铁车库。据了解,车辆制造单位中国北车长客股份公司的20名售后人员,将对地铁列车外观、硬件系统、软件系统等进行测试。“测试过程将和哈尔滨地铁集团工作人员一同进行,时间在40天左右。车辆测试合格后,才能正式交付给哈尔滨地铁集团。”中国北车长客哈尔滨地铁项目经理丁博介绍。据了解,地铁列车将首先在车库内进行系统调试,之后,还将在车辆段内长约1公里的试车线上,继续完成轨道、信号等有关调试。
      据哈尔滨地铁集团董事长郭立杰介绍,地铁列车实现“落车”,标志着地铁建设全面进入安装阶段,预计年底前,2至3列列车完成调试后,便可进入隧道,与信号系统等13个系统、几十万个设备进行联调联试,实现“试通车”。按照国家有关规定,地铁调试时间为6个月,并取得信号系统独立第三方安全认证后,方可正式投入使用。预计我市地铁1号线,将于明年下半年正式载客运行。

      冰城地铁列车现在哪里?    
      2号列车昨天完成编组,现入驻太平桥车辆段。
      1号列车目前在长春,预计月内运抵哈市。
      目前已有4列地铁列车完成组装。年底前,运抵哈市的地铁列车将达6列。

      太平桥车辆段位于道外区规划平湖路以北、马家沟河以东、新江桥街以西、国铁哈滨线以北,东西长约1100米,南北长约210米,建筑面积8.8万平方米。
      车辆段承担地铁1号线车辆的停放、运用、检修等任务,同时,承担运营分公司员工的技术教育和培训任务。此外,其同时承担地铁3号线车辆的架修任务。可容纳地铁立车24列。
      起吊、着陆、校准、连接三个半小时6节车厢“合体”    
      昨天10时08分,随着首节车厢稳稳地落在太平桥车辆段的轨道上,吊装现场的鞭炮点燃,欢迎属于冰城自己的地铁列车。
      2号列车第一个入驻
      哈尔滨地铁1号线一、二期工程有地铁列车17列共102辆,第一个被放置在地铁轨道上的是“01021”号车厢。
      “首列下线的地铁列车,编号为‘0101’,即地铁1号线1号列车。而运抵哈市的是2号列车,列车编号为‘0102’。今天第一个吊装至轨道上的是‘01021’号车厢,即第2列车的车头。”中国北车长客股份公司哈尔滨项目部经理丁博介绍说,“第一个实现‘入驻’太平桥车辆段的是1号线的2号列车。而1号列车目前还在长春,预计月内运抵哈市。”

      第一节车厢10分钟入轨
      昨天9时30分许,两台吊车的吊钩放置到地铁车厢4处吊点,随后,吊臂缓缓抬起吊起车身,而后又将车厢缓缓放下。原来,这是工作人员对吊装工作进行测试,检查吊钩等是否牢固。
      9时58分,吊装工作正式开始。地面人员通过通讯设备,将指令传给吊车操作手。在缓慢、精确的操作下,车厢被移至铁轨上方。随后,其中一台吊臂缓慢下放,另一台吊臂保持高度。丁博解释说,放下列车时,要一头的转向架先着陆,另一头再着陆,这样的好处是方便施工人员校准转向架与铁轨。10时08分,“01021”号车厢完成入轨。在工作人员推动下,车厢在铁轨上缓慢滑行,让出吊装操作位置,以便继续进行吊装。
      列车编组拖入车库
      吊装工作缓慢、细致,截至昨天中午,地铁1号线2号列车6节车厢全部完成入轨。来自中国北车长客股份公司的售后人员,同时对已经入轨的车厢进行连接,使其编组成列。据介绍,在车辆运输过程中,车厢连接处的部分组件,如通道墙壁等,均从车厢上卸下来,单独放置,并随平板车一同来到哈尔滨。截至昨日13时30分,6节车厢完成连接工作,列车完整地“躺”在车辆段轨道上。
      由于地铁列车轨道与火车相同,在一辆火车头的牵引下,哈尔滨地铁1号线2号列车缓缓驶入太平桥车辆段车库,圆满完成回家之旅。


关键词:哈尔滨地铁,2013年1号线运营